Архитектор из Мадрида представила концепт порта-концентратора для дронов

Многие крупные компании ранее начали экспериментировать с дронами, используя их в качестве курьеров. Amazon, UPS и Domino думают, не хуже кого эффективнее использовать беспилотные летательные автоматы в своих целях, но никто с них не задумывался над необходимой исполнение) этого инфраструктурой. Беспилотные аппараты нужно идеже-то хранить, заряжать и ремонтировать, мало-: неграмотный говоря уже о том, что предварительно отправкой груза со склада нужно ни дать ни взять-то прицепить посылку к летательному аппарату. Градостроитель из Университета Алькалы, Сауль Фернандез, предложила собственное вывод проблемы — проект городского дронопорта.

«Современные проблемы доставки товаров беспилотниками нужно делать выбор, ведь сейчас у компаний, занятых курьерскими перевозками, ни слуху чёткого понимания того, что короче, когда они закупят несколько тысяч летательных аппаратов и начнут с их через рассылать посылки. В городе они невыгодный смогут эффективно справляться с поставленными задачами, вследствие этого я пытаюсь предложить решение в этой хитроумный ситуации», — поясняет Сауль.

Вариант называется Urban Droneport. Он был способным бы находиться в Мадриде и служить своеобразным концентратором и логистическим центром ради беспилотников. Дроны будут находиться в специальных сферических ангарах — среди они смогут подзаряжаться, благодаря солнечным панелям, расположенным в крышках этих же капсул.

Хорошая и нужная автогенез. Учитывая, что дроны набирают модность и всё больше компаний выражают свою интерес в том, чтобы задействовать беспилотники в своих сферах деятельности, выполнять инфраструктуру для эффективной работы БПЛА им хана равно придётся.

Источник