#CES | Faraday Future показали «убийцу Tesla»

Невзирая на то, что ещё намедни ходили слухи о больших финансовых проблемах компании Faraday Future, нестандартный первый автомобиль на выставке потребительской электроники CES симпатия всё-таки показала. Представители компании Faraday Future изначально заявляли, отчего их детище — один с главных конкурентов Tesla Motors, динамично искал инвесторов и поставщиков запчастей. Сомнения, терзавшие обозревателей и аналитиков, отнюдь не оправдались: машину показали, она выглядит и ездит элементарно замечательно. Но финансовые трудности компании до сей поры ещё вызывают опасения: строительство завода приостановлено изо-за долгов перед строительным подрядчиком, итог которых уже перевалила за 50 миллионов долларов.

Железный конь FF 91 обладает внушительными характеристиками: силовая прибор в тысячу лошадиных сил, внутри установлен страшный аккумулятор, одного заряда которого полноте на шестьсот километров, а ещё симпатия разгоняется до ста километров в пора за три с небольшим секунды, еле-е-чуть быстрее автомобилей Tesla Motors. И сие далеко не полный список достоинств автомобиля. Его стремительность, по сообщениям производителя, будет равняться около трёхсот километров в час. Лидары у FF91 спрятаны почти капот и убираются внутрь, когда далеко не используются, поэтому их очень прихотливо заметить. Машина «узнаёт» владельца и, часом он подходит, сама открывает ему двери. Кроме лидара, на передней и задней части автомобиль расположено по десять камер, дюжина ультразвуковых сенсоров и тринадцать радаров, работающих получи и распишись разные дистанции.

Тем не больше сколько будет стоить FF 91, временно никто не знает, а производитель предпочитает держать язык за зубами, приглашая желающих оформить предварительный запрещение на авто, внеся пять тысяч долларов предварительно. Первые поставки автомобилей FF91 намечены возьми 2018 год. Всего в первой партии хорошенького понемножку триста автомобилей.

Демонстрация шикарной красотки с футуристичным дизайном, которая состоялась в настоящее время на CES 2017, не обошлась и сверх небольших накладок. Автоматическая парковка, безграмотный требующая вмешательства водителя, не сработала с первого раза. Руководил процессом интимно глава компании LeEco, финансирующей редакция. После того как он нажал нате кнопку автопарковки, автомобиль никак без- отреагировал. Процедуру пришлось повторить один-два раз, после чего машина кончено-таки смогла припарковаться. Вице-руководитель Faraday Future Ник Сэмпсон отметил, подобно как сбой произошёл из-за помех в помещении, отведённом почти презентацию.

Источник: hi-news.ru