Компания Boom Technology представила прототип сверхзвукового пассажирского самолета

Минус сомнения, самолеты, изобретенные на рубеже XIX и XX веков, совершили революцию в пассажирских перевозках. Гражданская воздушный флот приобрела современные черты в середине прошлого столетия, и с тех пор хлестко сократилось время, требуемое для того, (для того добраться из точки А в точку Б. Присутствие этом перелеты на дальние расстояния до сих пор еще занимают достаточно много времени, достигая от случая к случаю, с учетом пересадок и дозаправок, целых суток. Так все может измениться с введением в эксплуатацию сверхзвуковых самолетов, модель одного из которых недавно был представлен компанией Boom Technology.

Эрфикс создания пассажирского самолета, способного воспитать сверхзвуковую скорость, витала в воздухе давненько, и подобные машины даже использовались: сие и знаменитый британский Конкорд, и отечественный Ту-144. К сожалению, подобные самолеты малограмотный могли обеспечить должный уровень безопасности и были баснословно сложны в обслуживании, поэтому и были отозваны изо эксплуатации. Компания Boom Technology в отваленный момент проводит испытания прототипа самолета XB-1 Supersonic Demonstrator, кто отвечает всем стандартам безопасности и неприхотлив в обслуживании.

Архетип (шутливо называемый авторами Baby Boom) слабит на борту три двигателя General Electric J85-21, имеющие систему управления вектором тяги. Корпус самолета с изменяемой геометрией крыла состоит с легкого углеродного волокна. За проектирование авиалайнера отвечают люди из NASA, Boeing и SpaceX.

Вишь так выглядит салон новейшего пассажирского сверхзвукового самолета

Якобы утверждают создатели, благодаря использованию современных технологий, темп XB-1 будет составлять 2,2 Маха (2335 километра в часы), что примерно в 3 раза быстрее, нежели любой современный авиалайнер.

Опытный типичный представитель XB-1 в данный момент построен в масштабе 3:1, и кайфовый время тестов на борту пора и совесть знать находиться экипаж в составе трех смертный: двух пилотов и инженера. Первый ультразвуковой полет запланирован на конец 2017 возраст, а в данный момент готовится серия дозвуковых полетов в районе базы ВВС США «Эдвардс» в Калифорнии. Полномасштабный самолетик будет способен перевозить 55 пассажиров, а кибитка составит 6 человек. Заявленная дальность полета авиалайнера составляет 16 700 километров. Подробнее посмотреть с устройством авиалайнера можно, посмотрев демонстрационное видео, доступное далее.

Источник